Comment les outils du système de boucle inductif placé sur le plancher perçoivent-ils, guide technique, qui explique l'assemblage, la connexion, la précision et la comparaison radar.
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- Aide à la décision technique
Principe de fonctionnement du détecteur de boucle
détecteur à boucle inductive surveille le changement de l'inductance du cycle du conducteur, qui est posé sur le sol. Lorsque le cycle de masse métallique arrive sur le détecteur envoie le signal de relais à la porte armoire de commande comme la présence du véhicule.
Le système ne produit pas d'images et n'est pas conçu pour détecter les piétons. Cette fonction peut réduire les déclencheurs piétons inutiles dans les portes d'usine et d'entrepôt souhaitées, ouvrant avec seulement le passage du véhicule.
Câble de boucle et disposition du plancher
La taille du cycle est déterminée selon la géométrie de l'approche avec le nombre de tours et le type de véhicule à la porte. Le canal de câble doit être bien coupé, éviter les coins aigus et le matériau de remplissage doit être adapté à l'état de travail du plancher.
Le renforcement peut affecter le signal des bouchons métalliques mobiles, des lignes de chauffage et des boucles voisines. Avant l'assemblage, il faut examiner la structure du plancher; l'élève du câble doit être protégé contre la charge mécanique continue de la roue du véhicule.
Sensibilité et réglage d'attente
La sensibilité ne peut être détectée si de très faibles outils peuvent être détectés; si des changements de métal environnementaux très élevés peuvent être décompressifs. La fréquence et le réglage de sensibilité devraient être essayés avec différents outils sur place.
Le réglage du temps de l'actif est important dans les scénarios de chargement où le véhicule peut se tenir sous la porte. La porte n'est ouverte qu'à l'approche, elle est définie dans la logique de contrôle, qui doit rester ouverte jusqu'à ce que l'espace du véhicule parte.
détecteur à boucle inductive Le radar est-il?
détecteur à boucle inductive L'outil métallique est fort dans le choix et ne doit pas être affecté par la ligne de visionnement, mais nécessite la coupe du sol. Le radar est monté sans interférer avec le sol et peut détecter la direction d'approche, mais il peut être affecté par des mouvements piétons ou voisins.
Deux systèmes sont utilisés ensemble dans certains projets: ouverture rapide du radar, correction des boucles à la présence de véhicules. La solution la plus pratique est déterminée en fonction du type de trafic, de l'état du sol, de la vitesse et du contrôle d'accès.
Diagnostic et entretien de l'échec
Si le détecteur est constamment plein lorsque le véhicule est détruit, on peut trouver la fuite sur le câble de boucle, le problème de connexion, le conflit de fréquence ou le mouvement de métal proche. Si le véhicule n'est pas détecté, le kopuk cycle de fonctionnement, faible précision ou règlement incorrect est contrôlé.
La mesure électrique et la réparation des canaux doivent être effectuées par du personnel compétent. Après mise en service, la limite de détection avec différents véhicules, le temps d'ouverture de la porte et le comportement de sécurité sont confirmés ensemble.
Insérer une zone de détection du véhicule dans le champ
La zone de boucle peut être détectée rapidement si la porte est très proche de la porte; si le véhicule de porte est loin, la route peut être allumée inutile. La distance est déterminée en fonction du temps de sécurité calculé à partir de la vitesse d ' approche réelle du véhicule avec le temps d ' ouverture de la porte.
Les boucles de développement et d'approvisionnement dans les corridors bidirectionnels peuvent être entreprises séparément. Le système de commande empêche la deuxième zone de se fermer jusqu'à ce que le véhicule soit terminé en ouvrant la porte avec le premier signal. Il ne reste donc pas connecté à une minuterie unique.
Les mouvements au sol peuvent affecter la durée de vie des joints, de l'équipement et du câble d'entrée d'eau. La géométrie du canal et le matériau de remplissage sont basés sur la charge du véhicule; le câble de raccordement doit être séparé en fonction des lignes électriques et des sources d'interférence.
Dans le circuit, les masses métalliques utilisées sur le terrain comme moto, chariot élévateur, transpalette et camion devraient être essayées séparément. Le véhicule non ciblé nécessite un réglage de fréquence réextinguible avec une précision manquée de hassasiyet ou de petit véhicule.
- Types de véhicules et masse métallique
- Approche sécuritaire de la porte
- Structure et équipement du plancher
- Fréquences des boucles voisines
- Durée de l'actif et logique de clôture
Évaluation finale et offre technique
Le bon choix pour détecteur à boucle inductive repose sur l’analyse conjointe de données mesurables du site, et non sur une seule valeur de catalogue. Les solutions deviennent techniquement comparables lorsque la baie libre, le trafic aux heures de pointe, les conditions ambiantes, les fonctions de sécurité et les besoins d’automatisation sont réunis dans le même cahier des charges.
Ce guide fournit une première évaluation. Le produit, la capacité et les accessoires définitifs doivent être validés après un relevé sur site et une analyse des risques. Une offre précisant clairement la porte, l’entraînement, les capteurs, les équipements de sécurité, la structure porteuse, la pose, la mise en service et la maintenance permet de comparer plus justement le coût total de possession.
Questions fréquentes
détecteur à boucle inductive Qu'est-ce que ça fait?
Embeded dans le plancher cycle de fonctionnement détecte la présence de véhicules métalliques et donne un signal automatique de déclenchement de porte.
détecteur à boucle inductive Perçoient-ils le piéton?
Non; le principe de base est inductif en matière de masse métallique cycle de fonctionnement est l'effet sur elle.
détecteur à boucle inductive Le plancher sera-t-il coupé dans l'installation?
Le canal contrôlé pour boucle de câble dans la plupart des applications s'ouvre; les solutions de type de surface disponibles selon l'état du projet peuvent également être évaluées.