RAYFLEX · TECHNOLOGIE DE LA PORTE À HAUTE VITESSE
Portes sectionnelles
Pour les domaines de l'usine, de l'entrepôt et de la logistique 40 mm lit spécial pour panneau isolé et projet.
Les valeurs du catalogue peuvent varier selon les dimensions de la porte et les conditions du projet.
La structure du panneau parallèle à la ligne de plafond protège l’ouverture du filet et permet de conserver l’espace de travail.
Le système de ressorts de torsion équilibre le poids de la porte. Le système de rupture de ressort, de rupture de corde et de sécurité du fond sont appliqués au projet. Le moteur peut être ajouté au bouton, télécommande, radar et photocellule.
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Portes sectionnelles
Villa est calme, sûre et isolée porte pour le stationnement du site et garages intérieurs.
Découvrir le produitGUIDE D'EXPERTS DE PORTE INDUSTRIEL
Évaluation détaillée du panneau, rail, ressort, moteur, composants de sécurité et d'automatisation de la porte industrielle sectionnelle; sélection précise du système adapté à une utilisation intensive.
La porte industrielle sexy est un système qui permet une utilisation efficace dans les grandes et moyennes ouvertures, se déplaçant le long des voies comme un ensemble articulé de panneaux horizontaux. Lorsque la porte est ouverte, les panneaux peuvent être placés en parallèle ou verticalement sous le plafond. Cette forme de mouvement aide la porte à être utilisée plus efficacement dans la zone d'expédition. Le système est évalué avec la taille du système dans les domaines de l'usine, entrepôt, centre logistique, service technique et installation.
Le poids de l'aile de porte est contrôlé par le ressort ou par un dispositif d'équilibrage approprié. Le moteur déplace l'aile équilibrée; les rails et les rouleaux déterminent la direction du mouvement. Par conséquent, il n'est pas correct de faire le choix du moteur par la seule puissance. Le poids du panneau, la taille, le cycle, le lit et les conditions ambiantes doivent être abordés dans le même compte.
Les portes industrielles sectionnelle peuvent être utilisées dans les entrées d'expédition des bâtiments de production, des entrepôts, des centres de distribution, des ateliers d'entretien des véhicules, des structures d'incendie et de service, des installations agricoles et des zones de chargement contrôlées. La structure de panneaux isolants aide à voir d'autres côtés de la transition tout en créant une limite physique entre l'environnement extérieur et la zone intérieure.
Avec une usine avec un trafic intensif de chariot élévateur, les besoins d'un hangar d'entretien ouvert plusieurs fois par jour ne sont pas les mêmes. Le nombre de cycles change la sélection des attentes d'ouverture et le risque d'impact. Les détails de surface, mèche et connexion pour des environnements élevés de la poussière, humide, corrosif ou de la température sont également discutés. Lorsque le rôle de la porte dans l'installation est clairement défini, il est évité des caractéristiques inutiles, l'investissement est fait vers des points de performance critiques.
Le panneau est le principal composant qui détermine l'isolation, la rigidité, le poids et l'apparence de la porte industrielle sectionnelle. Les panneaux isolés à double paroi peuvent offrir un avantage dans les zones contrôlées par le climat. La surface du panneau forme impact et visibilité de rayures, la couleur affecte l'harmonie de la façade. Le travail compatible avec les connecteurs de panneau régulièrement fermeture et mèches latérales aide à réduire les fuites d'air.
Les fenêtres d'opinion peuvent faire le conducteur du véhicule et le contrôle latéral des piétons. La hauteur de la bande de fenêtre doit être déterminée en fonction du trafic sur le terrain, non seulement l'aspect symétrique devrait être ciblé. Les sections de cadre en aluminium de vue complète peuvent être utilisées dans les zones de service et les connexions de showroom; mais le poids total, l'isolation et la performance du vent devraient être réévalués.
Si la hauteur du Lento est suffisante, le revêtement peut laisser plus d'espace dans le mur. Si la hauteur du plafond est limitée, la solution de roulement bas peut être évaluée. La pente du toit, les poutres de grue, les canaux de ventilation et les lignes d'éclairage affectent la pente du chemin de fer. Seule l'ouverture du mur dans la mesure sur le terrain, la profondeur disponible et les taches porteuses du plafond doivent également être enregistrées.
Il est important pour la stabilité de se déplacer vers les rails avec des connexions rigides et à des intervalles appropriés. De longues sangles ou des surfaces de connexion non appropriées peuvent former des vibrations. Les progrès sans brouillage dans le rail des rouleaux sont contrôlés pendant le fonctionnement des joints et l'échelle des rails horizontaux. Le lit adapté au projet devrait également fournir un accès à l'entretien du groupe moteur et du groupe ressort tout en maintenant la hauteur de passage nette.
Le compte de répartition est réalisé en fonction du poids de la porte, de la structure du tambour, de la distance de mouvement et de la durée de vie du cycle de la cible. Le choix du faux ressort peut entraîner un déséquilibre de la porte dans la position inférieure ou supérieure. Les câbles doivent être enveloppés à hauteur du tambour et du mouvement synchrone des deux côtés. Le système de balance doit être commandé manuellement en différentes hauteurs après assemblage.
Les câbles et ressorts sont des pièces qui ne doivent pas être non autorisées car ils transportent une énergie mécanique élevée. La sécurité mécanique, comme la rupture des ressorts et la sécurité de rupture des câbles, sont incluses dans le système selon les spécifications du projet. Les fractures de fil en maintenance périodique sont contrôlées par corrosion, connexions lâches et traces jaunâtres anormales. L'utilisation de valeurs techniques compatibles avec le poids de la porte en échange de pièces est obligatoire pour la protection de l'équilibre du système.
Le moteur de porte industriel sexy est déterminé selon le cycle quotidien, la taille de la porte, la vitesse attendue et la méthode d'urgence. Le format de l'entraînement du moteur doit être compatible avec le système limite et la structure de freinage de la carte de contrôle. La classe de travail et la capacité thermique du moteur en utilisation intensive sont importants.
La carte de contrôle peut gérer les signaux de la cellule photo, le bord de sécurité, radar, lampe de circulation, lecteur de carte et l'automatisation des installations. PLC Le transfert vers le système contribue à la maintenance et au suivi de l'exploitation. L'emplacement du panneau peut être vu par l'utilisateur, mais il devrait être protégé contre l'impact et l'eau. Le câble doit être évalué avec le projet électrique de la classe de curcuma, de mise à la terre et de protection.
Des solutions telles que la photocellule, le rideau de lumière et le bord de sécurité pour détecter la présence humaine ou du véhicule dans la zone de fermeture de la porte peuvent être utilisées. La sélection du capteur doit être faite en fonction de la taille de la porte, de la structure du plancher et du sens de circulation.
La zone de protection du capteur de sécurité est utilisée à différentes fins avec la zone d'ouverture du radar. La détection radar-directionnelle peut être réglée pour éviter les ouvertures inutiles; la sécurité de la fermeture est maintenue avec des matériels séparés. La lampe de circulation et l'avertissement vocal peuvent réguler le comportement de l'utilisateur dans la zone d'expédition intensive.
La porte sexy de la rampe d'installation peut fonctionner en coordination avec le système de soufflante, rampe, verrouillage du véhicule et signal de circulation. La porte peut être installée scénario de verrouillage pour non seulement déplacer le véhicule à l'ouverture ou rampe à la position sécurisée. Cette approche aide à réduire les transactions faites dans le mauvais ordre tout en augmentant la sécurité de fonctionnement. Le capteur requis et les contacts secs doivent être clairement définis dans le diagramme d'automatisation.
Le numéro de cycle des portes et le temps de séjour ouvert dans les installations logistiques peuvent être signalés et l'analyse de l'énergie et des processus. Des portes spécifiques peuvent être ouvertes aux véhicules autorisés avec le commandement de la reconnaissance des plaques, carte de passage ou système de gestion d'entrepôt.
La taille de l'ouverture avant le montage est contrôlée la dernière fois sur le sol, la ligne d'énergie et la surface porteuse. Le groupe rail/sort doit être livré par d'autres équipes, la zone de travail doit être séparée en toute sécurité. La surface n'est pas grattée dans l'assemblage du panneau, le siège correct des mèches et le contrôle du couple des raccords de charnières est important.
Il faut informer l'utilisateur des étapes à suivre dans le cas des points de contrôle quotidiens, des arrêts d'urgence, de l'ouverture manuelle, de la fermeture automatique et de la défaillance. Il est particulièrement souligné que cela ne fonctionne pas sous la porte et ne perturbe pas le groupe de ressort. La documentation technique, la garantie et le plan d'entretien seront approuvés lors de la livraison au contrôleur d'exploitation.
Le premier prix dans l'investissement industriel sectionnelle porte devrait être évalué comme coût d'arrêt, perte d'énergie et accès au service. Un dysfonctionnement intempestif dans la porte d'expédition intensive peut affecter le fonctionnement indépendamment du prix de la porte. Par conséquent, le choix des composants et l'entretien planifié adapté à la densité du cycle fait partie de la gestion des coûts à long terme.
Le panneau isolé et le réglage précis de la fermeture permettent de limiter les pertes dans la zone climatique. Il ne doit pas être maintenu longtemps que l'exigence de temps de fermeture automatique, mais il ne devrait pas être assez court pour risquer la sécurité de la circulation. Les intervalles d'entretien peuvent être optimisés en fonction de l'utilisation réelle lors de l'examen des registres de cycle et de défaillance.
La demande d'offre devrait être partagée avec la taille d'ouverture, les distances supérieures et latérales, le lieu d'utilisation, le cycle quotidien, le type de véhicule, la différence de température, l'effet du vent et les attentes en matière d'automatisation. La couleur du panneau, la fenêtre, la porte du personnel, la méthode de déclenchement et l'équipement de sécurité sont également indiqués.
Lors de la comparaison, l'installation, la mise en service, la formation, la garantie et les services d'entretien doivent être vérifiés avec les techniques de panneaux, rails, ressorts, moteurs et capteurs. Il faut se demander si les valeurs de catalogue sont valables pour la mesure proposée. Rayflex L'équipe technique configure la solution de porte industrielle de section en fonction des conditions de travail réelles de l'installation. La taille de la production finale est réduite par le risque d'application en se décomposé après approbation sur le terrain.
Les composants appropriés de ressort, moteur, rail et commande peuvent être configurés en une utilisation intensive lorsqu'ils sont sélectionnés selon les exigences du cycle quotidien. Il est important de partager le nombre réel de cycles au stade de la cotation.
Les cloisons de fenêtre ou de vue peuvent être appliquées pour la vision et la lumière du jour. Il est évalué avec le compte de tassement, le poids des portes, l'isolation et le vent.
Tableau de commande avec entrée et sorties pratiques PLC Le système de trafic peut être connecté au commutateur de carte ou à l'automatisation de la rampe de chargement. La liste des signaux doit être préparée au début du projet.
Cette décision dépend de la taille et de la combinaison de transport de la surface existante en béton ou en acier. La surface de raccordement dans le volet de champ est examinée et la construction spéciale est préparée au projet si nécessaire.
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